碓氷峠訪問　１日目　その３　ハイブリッドＤＣこうみ乗車

２００７年１１月１０日

　今回紹介する主な行程
軽井沢～小諸～中込～小諸～長野～直江津

　碓氷峠訪問…といっても、以下碓氷峠とは関係ないのでご了承を。軽井沢に無事到着し、軽井沢で新幹線スタンプラリーあさまエリアのスタンプを押した。軽井沢からはこうみに乗るため＋小海線走破のためにしなの鉄道で小諸へ移動。しなの鉄道に乗って、長野県に入ったことを実感してきた。

　小諸からはハイブリッドディーゼルカーキハＥ２００（こうみ）で中込へ。車内にはまだ新車の匂いがあった。また、車内には現在のエネルギー状況（現在モーター（電気）を使っているのか、それともディーゼルエンジン（油）を使っているのか）を表示するモニターもあった。発車するとき、モーター音を耳にすることができ、まさに電車だった。途中、睡魔に襲われていたのか眠ってしまっていた。中込までは短かったが、中込駅には、キハＥ２００の写真があり、こうみをＰＲしていた。中込からはキハ１１０で小諸へ戻った。どうしてもキハＥ２００と比較してしまう。キハ１１０とは時代が変わったことを実感した。

キハＥ２００　エネルギーモニター

キハＥ２００

キハＥ２００　側面

キハＥ２００　全体

　小諸からは再びしなの鉄道で長野へ。しなの鉄道の１１５系のドアの上にはモニターがあり、近代的になっていることを実感した。長野到着後、長野といえば善光寺。また、夜の善光寺を見てみたいので、善光寺に向かった。しかし、すでに真っ暗でライトアップはされていなかった。いつかライトアップされた善光寺を見てみたい。その後長電で長野へ。長電ではゆけむり号をＰＲしていた。今度乗ってみたいと思った（もちろん展望席に）。

　長野からは信越本線で直江津へ。長野発車直前にゆとりを目撃。二回ほど見ているものの、思わすシャッターを切ってしまった。また、この夜は酒を飲みながらの夕食になった。ちなみに旅行で酒を飲むのは今回が初めてである。酒はうまかった。今度の旅行でも飲みたい。直江津までは途中寝ていたのか、短かった。
　直江津到着後、４５５系（４７５系）の姿を見ることができた。仙台では４５５系が姿を消しており、貴重な存在である。見れただけで嬉しかった。今度北陸を旅行するときはぜひ乗ってみたいと思った。また、直江津ではＥＦ５１０が実際に貨物列車を牽引する姿を見ることができた。この機関車、０６年秋に鉄道フェスティバルで仙台で展示されたが、やっぱり貨物を牽く姿はかっこいいと思いました。