２００８年グルッとＫＡＮＳＡＩスタンプラリー２日目
２００８年５月５日
ホテル〜中百舌鳥〜和泉中央（泉北高速鉄道）〜白原営業所（南海ウイングバス南部）〜和歌山〜海南出張所（和歌山バス）〜橋本〜高野山（南海）〜ホテル〜新加美〜久宝寺〜放出〜大阪〜ホテル
和泉中央（泉北高速鉄道）、白原営業所（南海ウイングバス南部）、海南出張所（和歌山バス）、高野山（南海）
です。御堂筋線と泉北高速鉄道でホテル最寄り駅から本日最初のスタンプである和泉中央駅へ。泉北高速鉄道、車両は南海の６２００系だったが、風景、千里とはまた違ったベッドタウンだった。そんな風県を眺めている間に和泉中央に到着。和泉中央で本日一個目のスタンプを押し、バスで電車で白原営業所を目指した。
白原営業所で本日二つ目のスタンプを押し、バスと阪和線、紀勢本線で海南出張所へ。東岸和田では２２３系はもちろん、２０５系、そして１０３系も見ることもできた。阪和線、紀州路快速の２２３系２５００番台だったが、紀州路快速、関空快速、今春のダイヤ改正で編成組み替えが行われ、２２３系０番台の中間のモハ２２３−２５００が組み込まれている編成もあり、新車が一目でわかる編成もあった。紀州路を南下して和歌山へ。和歌山では和歌山鉄道のおも電も見ることができた。おも電、水戸岡デザインなのか、ＪＲ九州の列車のようで、見ていて乗りたくなった。和歌山から１１３系で海南へ。海南出張所へバスが発車したばかりで、バスが無いので道を聞きながら徒歩で向かった。距離的には大して無かったが、時間の関係で走りながらの移動だった。だが、何とか予定の列車に間に合うことができた。海南からは１１３系で和歌山へ。和歌山から橋本までは１０５系でのんびり移動しました。
橋本からは南海。橋本で南海電車を見たとき、いよいよ戻ってきたという気持ちになった。橋本からは２０００系で極楽橋へ。どんどん緑が多くなり、山を登っている感覚だった。また、途中では大勢の坊主が（おそらく修行中の）電車に乗ってきて、高野山がそばだと感じました。極楽橋までは２０００系、極楽橋からはケーブルカーで高野山へ目指しました。
高野山でこの日最後のスタンプを押し、せっかく高野山に来て何もしないで帰るのは勿体無いので、高野山を少々散策することにした。高野山、若干雨が降っていたが、仏教風の建物が多数あった。せっかくなので徳川家霊台も見てきました。高野山、緑もきれいで、そして静かな場所だった。日本にもこんな場所があるんだなぁ〜と思いました。
高野山からはケーブルカーとこうやで新今宮へ。ケーブルカー。３００‰と碓氷峠の比にならない勾配だった（当然といえば当然だが…）。極楽橋からはこうやで新今宮へ。橋本までは来た道を戻るが、カーブがかなりきつく、ゆっくりでの走行でした。橋本を過ぎると、徐々に街に近づいた感じになってきました。大阪から一時間半でかなりの自然があることを実感しました。新今宮到着後、一旦ホテルに戻り、夜の大阪を散策しました。
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