ありがとう！仙石線１０３系
２００９年１０月２１日
　本日、仙石線の１０３系が１０月２１日で引退になるので、惜別乗車をしてきました。こちらは車両中心の報告です。詳しい報告はこちらです。仙石線１０３系、実は一度２０５系に置き換えられすべて引退していたが、多賀城駅高架工事のために編成が不足するということで復活することになった。しかし、平日の朝限定となかなか乗車する機会に恵まれずなかった。本日は最終日ということもあり、朝早く起きて惜別乗車をしてきました。
運用案内

側面

運転台

１０３系仙石線ロゴ＋石巻寄１号車　クハ１０３−２３５

ドアボタン　車外

行先表示　側面　最後の東塩釜

１０３系トイレ（車内から）

石巻寄２号車　モハ１０３−３４３

ドアボタン　車内

石巻寄３号車　モハ１０２−４９９<

石巻寄４号車　クハ１０３−２３６

あおば通駅にて　１０３系と２０５系

１０３系東塩釜行最後尾

行先表示　先頭部　最後の東塩釜

路線表示　先頭部

ありがとう１０３系ヘッドマーク

１０３系車内

１０３系仙石線パンタグラフ

最後の仙台・あおば通に向かう仙石線１０３系

行先表示　側面　最後の仙台・あおば通

最後の運用の準備中の仙石線１０３系

行先表示　側面　最後の運用の終点　小鶴新田

最後の運用の出発直前の仙石線１０３系

車両番号表示　クハ１０３-２３５（車内）

車内から前面を撮影

最後の終点に到着した仙石線１０３系

行先表示　先頭部　回送

１０３系トイレ（車外から）

すべての営業運転を終了し、仙台車両センター宮城野派出所へ向かう１０３系仙石線

車両基地に回送された仙石線１０３系<

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