グランクラス・江差線・スーパーこまち１日目 グランクラスでＧＯ！！
２０１３年９月１６日
自宅最寄駅〜東京〜新青森〜青森〜函館
立川から東京まではＪＲ中央線で東京へ。中央線、幸い動いていたものの、こちらも台風の影響で１０分単位での遅れが発生。幸い、東京駅までは行くことができた。東京駅では今後の状況等を確認しながら、きっぷ等の変更を行う。台風１８号は大変になる一方ではあるが、東京からはついに乗車します。
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グランクラス・江差線・スーパーこまち１日目 グランクラスでＧＯ！！ |
２０１３年９月１６日 |
| 今回紹介する主な行程 自宅最寄駅〜東京〜新青森〜青森〜函館 |
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２０１３年秋、帰省をしました。また、せっかくなので函館まで足を延ばしてきました。帰省当日、太平洋側は台風１８号が上陸し、自宅最寄駅から立川駅までは仕方なくタクシーを使うこととなった。台風、タクシーの運転手さんも台風の大変さを理解してくれる方で、移動中？も台風の話題が中心でした。 立川から東京まではＪＲ中央線で東京へ。中央線、幸い動いていたものの、こちらも台風の影響で１０分単位での遅れが発生。幸い、東京駅までは行くことができた。東京駅では今後の状況等を確認しながら、きっぷ等の変更を行う。台風１８号は大変になる一方ではあるが、東京からはついに乗車します。 |
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東京駅からははやぶさ９号で新青森へ。はやぶさ９号、今回は昇進記念も兼ねてグランクラスでの帰省となった。台風の最中のグランクラス、本当に無謀な？乗車そのものではある。グランクラス今回が初めての乗車だが、グランクラス、本当に座席も大きく、また、非常に快適で（本当に自分が乗っていいの？と思う程）、その上、ドリンクサービス、さらには軽食サービスまであり、まさに最高峰といっても過言ではなかった（シートだけではなくサービスも）。グランクラス料金、東京〜新青森間は１万円と決して安くはないが、機会があるときはまた乗車したい！と思いました。今回、台風の影響等で４０分ほどの遅れを持って新青森に到着したが、遅れた分、所定よりも長い時間グランクラスを味わうことができた（欲を言えば平常時でもっと長い時間乗っていたかった）。しかし、やっぱりここは鉄道路線、自然災害で仕方がないが、できれば定時で新青森に到着したかったのが本音であった。次回乗車できるときは、本当の意味で「最速」を味わおうと思いました。
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新青森からは竜飛海底駅の見学も兼ねて北海道へ。しかし、台風の影響で乗車予定だったスーパー白鳥１９号も接続を取ることなく出発してしまっていた。それどころか、台風の影響で奥羽本線、津軽線はじめ各線が運転を見合わせになり、鉄道での移動は不能となった。もしかしたらスーパー白鳥１９号に追いつくのでは？と思い新青森から青森駅までバスで移動することにした。バスで移動中、青森市内も台風の影響で天気が大きく荒れていたが、何とか無事に青森駅に到着。スーパー白鳥１９号も青森駅に停車中であった。しかし、ここから先、台風の影響で先に進むことは不能であった。それどころか、青森発着の鉄道路線はすべて運転見合わせで、どこにも行くことが不能となった。しかし、北海道に行ける希望を持ってスーパー白鳥１９号の車内で待機。台風は激しかったものの夕方には夕日も見れ、何とか１９時頃の運転再開見込みとのこと。これで北海道に上陸できる！と待っていた甲斐があったと思いました。安全確認等、発車までには色々時間がかかりましたが、何とか北海道に上陸することができました（実は２日ぶりの本州脱出）。津軽線内は安全確認しながら普段以上に時間はかかっての走行であったが、青函トンネル内は本領を発揮。台風の影響で海底駅見学は中止になったものの、何とか函館に上陸。この日は本当に疲れていたのか、ホテルにチェックインしてすぐ爆睡しました。そして、翌日は廃止間近の江差線木古内〜江差間を乗ってきました。
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