２０１３年９月福岡大回り旅行２日目 みずほと昼特急
２０１３年９月１４日
ホテル〜中洲川端〜天神〜（徒歩）〜天神南〜橋本〜天神南〜（徒歩）〜天神〜中洲川端〜貝塚〜西鉄千早〜千早〜博多〜（みずほ６０２号）〜新大阪〜大阪〜（徒歩）〜東梅田〜中崎町〜（徒歩）〜大阪駅〜（昼特急）〜新宿〜自宅最寄駅
中洲川端からはとりあえず天神へ。天神から天神南への移動は、天神の地下街（まだ営業時間前ではあるが…）、を眺めながら天神南へ。天神南からは七隈線で橋本へ。福岡市営地下鉄３０００系、同じＨＩＴＡＣＨＩ製の東京メトロ１００００系に似ていて、どことなく（Ａ−ｔｒａｉｎ）を感じることができた。橋本駅周辺は高速道路と大型ショッピングセンターがあった以外はどことなく富沢(仙台市営地下鉄)に似ていた。橋本ではやかけんを購入橋本からは来た道を戻り天神南へ。天神での乗り換えは一回地上に出て天神の街並みを見ながらの乗り換えとなった。
天神からは中洲川端乗り換えで貝塚へ。貝塚に到着したことで福岡市営地下鉄全線を走破しました。貝塚からは西鉄貝塚線で西鉄千早へ。西鉄千早駅でｎｉｍｏｃａを購入。今回の旅行３枚目のＩＣカードの購入となる。千早から鹿児島本線普通列車（８１３系）で博多駅へ戻りました。
気を取り直して大阪からは東海道昼特急１６号で新宿へ。この日は三連休初日(すっかり忘れていた)ということもあり満席で東京へ。旅行の疲れもあったのか、途中で眠ってしまった。途中、甲南ＰＡ、浜名湖ＳＡ、足柄ＳＡで休憩をとりながら東へ向かう。甲南ＰＡで休憩。甲南ＰＡから見える近江の風景は良いリフレッシュになった。その先もバスは進む、名港トリトン付近では爆睡していたのか、通過したことも気が付かないでいた。三ヶ日で乗務員も交代しいよいよ関東の乗務員が担当。浜名湖ＳＡで浜名湖の夕景を眺め眺めました。その後、バスは東へ進み、最後の足柄ＳＡで休憩。足柄ＳＡに到着した時はすでに夜でした。三連休初日ということもあり、途中、渋滞に巻き込まれるも無事に新宿駅前に到着。新宿からは中央線、自転車で自宅に帰りました。
今回、一泊二日で九州旅行を強行（狂行？）してきましたが、「福岡に一泊二日で行ける！！」ことを体感して、福岡が身近？に感じることもできました。また、ＤＸグリーン車にも乗車でき、非常に快適な時間も過ごすこともできました（今度はもっと長い時間乗っていたいと思いました）。九州、機会があるときはまた行きたいと思いました。
９月１３日
自宅最寄駅〜武蔵小杉 南武線 モハ２０５−２３４
武蔵小杉〜菊名 東急東横線 ７３２７（メトロ車）
菊名〜新横浜 横浜線 サハ２０４−１０４
新横浜〜新大阪 ひかり４９３号 ７７６−４３
新大阪〜博多 みずほ６０５号 ７６６−８０１１
博多〜長者原 クハ８１６−１００８
長者原〜宇美 キハ４７−９０４８
宇美〜長者原 キハ４７−８０５５
長者原〜新飯塚 快速 クモハ８１７−２００２
新飯塚〜飯塚 クモハ８１７−１１０１
飯塚〜桂川 クモハ８１７−２００６
桂川〜原田 キハ３１−３
原田〜吉塚 快速 モハ８１３−１００２
吉塚〜長者原 クモハ８１７−２００５
長者原〜香椎 キハ４７−７９
香椎〜折尾 快速 クハ８１３−１００５
折尾〜直方 クハ８１３−１１７
直方〜新飯塚 クモハ８１７−２００１
新飯塚〜田川後藤寺 キハ３１−１１
田川後藤寺〜城野 キハ１４０−２０４１
城野〜企救丘 北九州高速鉄道 １２０２
企救丘〜小倉 北九州高速鉄道 １２０２
砂津〜小倉駅前ＢＣ 西鉄バス北九州 ９０５８ 北九州 ２００ か ８４１
小倉〜博多 きらめき２７号 クモロ７８７−６
博多〜中洲川端 福岡市営地下鉄空港線 クハ３０３−３（ＪＲ九州車）
９月１４日
中洲川端〜天神 福岡市営地下鉄空港線 ２５０９
天神南〜橋本 福岡市営地下鉄七隈線 ３１１１
橋本〜天神南 福岡市営地下鉄七隈線 ３１１１
天神〜中洲川端 福岡市営地下鉄空港線 １０３４
中洲川端〜貝塚 福岡市営地下鉄箱崎線 １１１８
貝塚〜西鉄千早 西鉄貝塚線 ６６９
千早〜博多 クハ８１３−５
博多〜新大阪 みずほ６０２号 ７６６−７０１５
東梅田〜中崎町 大阪市営地下鉄谷町線 ２２６５５
大阪駅前〜新宿駅前 東海道昼特急１６号 西日本ＪＲバス ＡＥＲＯ ＫＩＮＧ ７４４−３９９２ なにわ ２００ か ５８７
新宿〜自宅最寄駅 中央線快速 クハＥ２３２−５１
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