由利高原鉄道・帰省復路
２０１２年３月１０日
秋田〜羽後本荘〜矢島〜羽後本荘〜酒田〜新庄〜小牛田〜仙台〜福島〜黒磯〜宇都宮〜浦和〜南浦和〜西国分寺〜立川〜自宅最寄駅
秋田では早起きし、３月１７日ダイヤ改正で臨時列車に格下げとなる日本海を撮影。日本海、遅れての運行ではあったものの、多少明るい時間に撮影できた。日本海、定期列車の活躍は残り僅か、朝早くまだ薄暗い時間帯でも撮影者をちらほら見ることができた。
今回、由利高原鉄道、ならびに今回の帰省を通して東北の鉄道の魅力だけでなく、北東北の魅力を思う存分味わうことができました。同時に東北の人の温もりも味わうことができ、東北の良さを再確認することができました。
宇都宮で北斗星を撮影した後は、グリーン車で浦和まで移動。Ｅ２３１系のグリーン車、ようやくのデビューとなるが、比較的安価になおかつ二回席からの移動は非常に快適で、今まで何故グリーン車に乗らなかったのか、自分自身に疑問を持ってしまいました（笑）。今回は宇都宮から浦和まででしたが、機会があるときはまた利用したいと思いました。浦和からは京浜東北線、武蔵野線、中央線、多摩モノレールを乗り継いで自宅へ帰りました。
今回、実家に帰省して東北の鉄道の魅力を再確認することができました。同時に、東北の楽しさ、魅力、良さを実感することができました。また、今回は寝台特急日本海立席乗車、十和田観光電鉄にも乗車でき、いい時期に帰省できたと思いました。次回帰省する時も有意義に東北を味わいたいと思いました。
３月５日
自宅最寄駅〜立川北 多摩都市モノレール １４０１
立川〜東京 通勤特快 サハＥ２３３−５３４
東京〜新青森 はやぶさ１号 Ｅ５１５−３
新青森〜青森 スーパー白鳥１５号 サハ７８９−１０６
青森〜新青森 スーパー白鳥２６号 サハ７８９−１０４
新青森〜川部 クハ７００−３
川部〜五所川原 キハ４０−５３１
津軽五所川原〜津軽金木 津軽鉄道ストーブ列車 オハ４６ ２
津軽金木〜津軽五所川原 津軽鉄道ストーブ列車 オハ４６ ２
五所川原〜川部 キハ４０−５３０
川部〜青森 クハ７００−１０３
青森〜八戸 青い森鉄道快速 青い森７０１−４
３月７日
本八戸〜鮫 キハ４８−１５４２
鮫〜八戸 キハ４０−５９１
八戸〜三沢 青い森鉄道 青い森７００−５
三沢〜十和田市 十和田観光電鉄 ７７０１
十和田市〜三沢 十和田観光電鉄 ７７０３
三沢〜八戸 青い森鉄道 青い森７０１−４
八戸〜実家最寄駅 青い森鉄道 ＩＧＲ７００１−１０１
３月９日
実家最寄駅〜盛岡 はやて１８号 Ｅ２２５−１４０５
盛岡〜角館 こまち１５号 Ｅ３２２−１５
角館〜鷹巣 もりよし２号 ＡＮ−８９０１
鷹ノ巣〜東能代 クモハ７０１−１
東能代〜川部 リゾートしらかみ５号 ＨＢ−Ｅ３００−１
川部〜青森 クハ７００−１
青森〜秋田 日本海 オハネ２５ ２１８
３月１０日
秋田〜羽後本荘 サハ７０１−４
羽後本荘〜矢島 由利高原鉄道 ＹＲ−２００１
矢島〜羽後本荘 由利高原鉄道 ＹＲ−２００２
羽後本荘〜酒田 クハ７００−２８
酒田〜新庄 キハ１１２−２１８
新庄〜鳴子温泉 キハ１１２−２１４
鳴子温泉〜小牛田 キハ１１１−２１６
小牛田〜仙台 クハ７１８−３４
仙台〜福島 仙台シティラビット クモハＥ７２１−１０
福島〜黒磯 クモハ７１９−４１
黒磯〜宇都宮 クモハ２１１−１００９
宇都宮〜浦和 ラビット サロＥ２３１−１００２
浦和〜南浦和 京浜東北線 モハＥ２３３−１０４８
南浦和〜西国分寺 武蔵野線 モハ２０５−５０１５
西国分寺〜立川 クハＥ２３３−５０８
立川南〜自宅最寄駅 多摩モノレール １４１４
