2011年夏青春18きっぷ消化
2011年9月9日
 2011年9月9日、18きっぷが余っていたので、なかなか行くことができなかった武蔵五日市、大川、扇町などに行くことにした。
 五日市線、中学生の時にトレイング2000で秋川まで一回だけ乗ったことがあるが、その先は近くにいてもなかなか行くことができなかった。この際なので、武蔵五日市まで行ってきました。五日市線、前乗った時は夜だったので景色は楽しむことができなかったが、今回は明るい時間帯ということもあり、景色を楽しみながらの移動ができた。また、五日市線、同じ都内でも奥多摩に限りなく近づいているのか、自然が多く感じた。また、終点武蔵五日市は、高架駅であり、少なからずではあるもののお洒落な点も見られた。武蔵五日市駅前には西東京バスのつるつる温泉行きのトレーラーバスが止まっており(要け引二)、非常に珍しいものを見ることができたと思えました(全国でもここだけ)。機会があるときは是非乗車したいと思いました。





 五日市からは来た道を戻り、高尾へ。ここから高尾山口へ。高尾山口に到着したことで京王全線走破したことになる。京王全線走破後は、高尾登山鉄道を利用して高尾山を登る。往路はリフトだ、復路はケーブルカーで移動。高尾さんからの八王子市内、八王子JCTが見えた。今度高尾山に行く機会があるときはここから夜景を楽しみたいとも思った。








 高尾登山鉄道のケーブルカーで下山した後はこちらもなかなか行くことのなかった鶴見線大川・扇町へ。大川、扇町、本当に都会、工場の中のローカル線という感じで、鶴見線沿線、夜は少し不気味な?感じでした。ですが、なかなか行くことのできなかった、大川、扇町に行けたことには達成感がありました。特に大川はたった一区間では安善からたった一区間ではあるものの列車は朝と夕方に数本しかないので扇町以上の感動はありました。これで鶴見線も走破できました。鶴見線走破後は南武線で帰宅しました。




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