東北新幹線全線開業
２０１１年８月１８日〜２１日
　今回紹介する主な行程
　８月１８日
自宅最寄駅〜立川〜東京〜新青森〜八戸〜実家最寄駅

　８月２０日
実家〜八戸〜（シリウス号）

　８月２１日
（シリウス号）〜池袋〜立川〜自宅最寄駅
　こんにちは。今年も会社から夏休みを与えられたので、今年も旅行に出掛けることにしました。今回は、新幹線が開業したということで、青森と九州に行くことにしました。青森は、私の実家もあるということで、里帰りも兼ねて青森へ行ってきました。
　立川から青森までは、ちょうどいい時間に中央ライナーがあったので、５００円奮発して新宿まで中央ライナー（Ｅ２５７系）に乗車。車内は混雑しておらず（当然と言えば当然だが…）、非常の快適に新宿まで移動することができた。

新宿から東京までは中央線で移動。運良くＥ２３３系のトップナンバー編成に当たりました。

　東京駅から新青森駅までははやぶさ４０１号で移動。
　詳しくは こちら をどうぞ。
東京駅で「新青森」の行き先を見て、半年以上経った今でも、東京と青森は一つのレールでつながったことを実感せずにはいられませんでした。
　新青森駅到着。新青森駅の周りには本当に何もなく、少し寂しいくらいだった（本当に乗り換えのためだけの駅だった）。駅構内の飲食店やお土産店は賑わっており、新幹線開業の効果を感じることができました。














　新青森から青森まではスーパー白鳥１９号で移動。新青森〜青森間に関しては、昨冬１２月４日のダイヤ改正以降、自由席に限り特急券不要で乗車できる特例が施行され、より身近に７８９系に乗車できるようになった（八戸人の私からしてみれば逆に身近ではなくなったが…）。７８９系、これまで何度も乗車しているが、さすがに一区間だけの乗車は物足りなかった。


　青森駅でも駅前を撮影。新幹線が開業しても、青森の玄関の活気は衰えてはいませんでした。




青森から野辺地まではリゾートあすなろ下北号で移動。リゾートあすなろ、東北新幹線新青森開業時にデビューした観光列車である。車内は昨秋乗車したリゾートビューふるさと同様、クロスシートが並んでおり、非常に快適に１８きっぷで移動できた。今回リゾートあすなろに乗車して、機会があるときは青森県をじっくりと観光したいと思いました。野辺地駅では、リゾートあすなろ下北２号と遭遇。並んだ姿を写真に収めることができました。













　野辺地から八戸までは青い森鉄道の７０１系で移動。八戸到着後、八戸駅を少し撮影しました。八戸駅、新幹線が全線開業したため、少し寂しい感じになっていました。また、西口でははやぶさカラーのＳＥＬＥＧＡも撮影することができました。










　短い時間の帰省も終わり帰りはシリウス号で東京へ。シリウス号、今では国際興業と十和田観光電鉄の二社で少し寂しいが、八戸〜東京間の夜行バスとして頑張っていることを実感できました。また、今回、大型二種を取得しての初めての夜行バス、今まで以上にテンションが上がりました。なお、今回は３号車（十鉄車）、初代ＧＡＬＡUに乗車。初代ＧＡＬＡ、リア２枚窓はいつ見ても高級感があると実感できます。ちなみに１号車（十鉄車）は、初代ＧＡＬＡU、２号車（国際興業車）は、二代目ＧＡＬＡでした。バスでゆっくり休養を取り、翌朝池袋駅で降車。その後、中央線等を乗り継いで自宅に戻りました。そして、また午後から九州へ出かけました。



　乗車記録
　８月１８日
上北台〜立川北　多摩モノレール　１１０５
立川〜新宿　中央ライナー　クハＥ２５７−４
新宿〜東京　中央線　クハＥ２３３−１
東京〜新青森　はやぶさ４０１号　Ｅ５１５−３
新青森〜青森　スーパー白鳥１９号　モハ７８９−２０１
青森〜野辺地　リゾートあすなろ下北３号　ＨＢ−Ｅ３０２−３
野辺地〜八戸　青い森７０１−４
八戸〜実家最寄駅　ＩＧＲ７０００−４

　８月２０日
八戸駅〜池袋駅　（シリウス）　３号車　十和田観光電鉄　ＧＡＬＡ　U　八戸　２００　か　６９３

　８月２１日
池袋〜新宿　山手線　モハＥ２３０−５３６
新宿〜立川　中央線中央特快　クハＥ２３２−２
立川北〜上北台　多摩モノレール　１１０９

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