さよなら富士急２０００系
２０１６年１月２５日
フジサン特急２０００系、元々はＪＲ東日本のパノラマエクスプレスアルプス（以下ＰＥＡ）。フジサン塗装以外は車内も含め、当時の面影が残っており（ＰＥＡ時代はグリーン車）、何度乗っても非常にゆったりしたシートがお気に入りであった。ちなみに、第２００２編成引退時は、ＰＥＡ塗装に復刻されており個人的には非常に新鮮だった。思えばこんなに手軽に（元）ＰＥＡに乗れるのは実は富士急だったのかもしれない。フジサン特急、車体に富士山のイラストが多数描かれており、かつてのＰＥＡの面影はなく、富士山に特化した電車に変身したのだと実感。これがこのフジサン特急の第一印象でした。このフジサンのイラストは８０００系にも引き継がれました。
なお、これで日本国内で１６５系は営業運転を終了することとなるが、今思えばよく今まで活躍してくれたと思いました。富士急行、今後は８０００系（元小田急２００００形ＲＳＥ）と８５００系（元ＪＲ東海３７１系）が特急列車として活躍します。特に後者は水戸岡鋭治氏がデザインした観光列車で登場します。元あさぎりが同じ会社で活躍することとなった富士急行、機会があればまた行きたいと思いました。
